Een Nederlandse auto inschrijven in Belgie: formaliteiten en Belgische plaat

Het Nederlandse kentekenbewijs is het equivalent van het inschrijvingsbewijs en bestaat uit twee delen: deel I (gebruik) met de technische gegevens, en deel II (overschrijving) te gebruiken bij eigendomsoverdracht. Beide delen ophalen.

Het vrijwaringsbewijs (« decharge-attest ») wordt door de verkoper aan de koper afgegeven bij een particuliere transactie en bewijst dat de verkoper administratief van het voertuig is ontheven. Het is een belangrijk document voor de traceerbaarheid en wordt gevraagd voor de Belgische inschrijving.

Zoals voor de andere imports is het Europese COC nodig. Werd het voertuig de eerste keer in Nederland ingeschreven, dan bestaat het oorspronkelijke COC ergens — ofwel geleverd door de verkoper, ofwel te bestellen bij de fabrikant.

De Nederlandse APK (keuring) in geldigheid stelt niet vrij van de Belgische keuring bij import: verplichte doorgang in een erkend Belgisch centrum voor de inschrijving.

Is uw import een elektrisch voertuig met een Nederlandse plaat met de groene ring (sinds 2021), dan is die markering specifiek Nederlands. De Belgische plaat die de DIV u na inschrijving zal leveren, heeft geen groene ring: Belgie heeft geen specifieke EV-markering aangenomen.

Zie de gids « Nummerplaat voor elektrisch voertuig in Belgie » voor de details.

Zoals voor alle EU-imports komt de officiele achterplaat van de DIV via Bpost (termijn J+1 of J+2). De voorplaat is extra te bestellen bij autoplaque.be: 15,50€ inclusief btw auto (520×110 mm), 18,50€ inclusief btw motor (210×140 mm), productie 2-3 werkdagen + Bpost 24-48 u.

Het nummer in de configurator is dat van uw nieuwe Belgische kentekenbewijs — niet het oude Nederlandse nummer.