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Plaque d'immatriculation pour véhicule électrique en Belgique : même format, même homologation, mêmes démarches

Plaque pour voiture électrique belge : aucun format spécial, aucune couleur dédiée. Même format 520×110 mm que pour une voiture thermique, même homologation, commande chez autoplaque.be à 15,50€ TTC.

Mis a jour le 10 mai 2026

Par l'Équipe autoplaque.beSpécialistes des plaques d'immatriculation belges

Réponse rapide

Voiture électrique en Belgique : aucune plaque verte spécifique, aucun format dédié. Plaque voiture standard 520 × 110 mm, homologuée, commandable chez autoplaque.be à 15,50€ TTC (moto électrique : 18,50€ TTC), fabrication 2-3 jours ouvrés + Bpost 24-48h.

Plaque pour véhicule électrique en Belgique

Plaque verte spécifique ?Non, aucune en Belgique
Format520 × 110 mm (identique thermique)
CouleursFond blanc, caractères rouges (identique)
Plaque arrière officielle DIV30€ via assureur ou DIV
Plaque avant ou reproductionautoplaque.be 15,50€ TTC voiture, 18,50€ TTC moto

Repères rapides

Aucune plaque verte ou symbole VE en Belgique

Format voiture standard 520 × 110 mm, fond blanc, caractères rouges

Homologation identique : film rétroréfléchissant, bande bleue européenne, marquages de sécurité

Commande chez autoplaque.be : 15,50€ TTC voiture, 18,50€ TTC moto

Les Pays-Bas ont introduit en 2021 un anneau vert pour distinguer les véhicules à zéro émission. Le Royaume-Uni a adopté une bande verte en 2020. En Belgique, aucune mesure équivalente n'a été adoptée : la plaque d'un véhicule électrique est strictement identique à celle d'un véhicule thermique.

Cette page sert à confirmer ce point et à clarifier la procédure de commande de la plaque, qu'on roule en VE 100% ou en hybride rechargeable.

Pas de plaque verte en Belgique

Contrairement aux Pays-Bas (anneau vert sur la plaque depuis 2021) ou au Royaume-Uni (bande verte depuis 2020), la Belgique n'impose ni couleur ni symbole spécifique pour les véhicules électriques. La plaque est exactement la même que pour une voiture thermique : fond blanc, caractères rouges, format 520 × 110 mm pour la voiture, 210 × 140 mm pour la moto, bande bleue européenne avec le B.

Les avantages fiscaux des VE en Belgique (taxe de circulation réduite ou nulle selon la région, prime régionale) ne passent pas par la plaque mais par le dossier administratif lié au certificat d'immatriculation.

Homologation identique

Tous les critères d'homologation appliqués aux plaques thermiques s'appliquent aux VE : film rétroréfléchissant, marquages de sécurité anti-contrefaçon, bande bleue européenne avec le B de Belgique. Le contrôle technique évalue la plaque selon les mêmes critères, indépendamment du type de motorisation.

Concrètement : une plaque conforme pour une berline diesel est conforme pour une Tesla Model 3 ou une e-Golf. Le format physique et le matériau (plexiglas PMMA ou aluminium) ne changent pas.

Commander la plaque chez autoplaque.be

Le configurateur n'a pas de case « véhicule électrique » parce que ce n'est pas un paramètre. On entre le numéro d'immatriculation (celui du certificat), on choisit le format voiture ou moto, et la plaque produite est homologuée pour tout véhicule belge — VE inclus.

Tarif : 15,50€ TTC pour la plaque voiture (Tesla, Hyundai Ioniq, Renault Megane E-Tech, etc.), 18,50€ TTC pour la plaque moto électrique. Fabrication 2-3 jours ouvrés à Schaerbeek, Bpost 24-48h, livraison à 5,99€ domicile ou 4,99€ point relais, gratuite dès 50€ d'achat.

Et pour les vélos électriques rapides (speed pedelec) ?

Un speed pedelec — vélo électrique limité à 45 km/h — est immatriculé en Belgique avec une plaque « P » au format spécifique (petite plaque). Ce n'est pas le même produit qu'une plaque voiture ou moto, et nous ne le couvrons pas sur le configurateur actuel.

Pour un vélo électrique ≤ 25 km/h ou une trottinette électrique, aucune plaque n'est requise en Belgique (pas d'immatriculation). Cette page ne couvre que les véhicules immatriculés au format voiture ou moto standard.

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