Gaten van de plaat niet uitgelijnd met de steun van het voertuig in Belgie: oplossingen

Het plaatformaat 520×110 mm is Belgisch en Europees. Voertuigen die nieuw in Belgie verkocht worden, hebben een gestandaardiseerde steun voor dit formaat. Maar enkele gevallen geven problemen: voertuigen geimporteerd uit de Verenigde Staten, Japan of andere niet-EU-landen die andere formaten gebruiken (US plaat 305×152 mm bijvoorbeeld), oude motoren met modelspecifieke steun, of steunen aangepast door een vorige eigenaar.

In die gevallen past de Belgische plaat niet rechtstreeks omdat de gaten van het voertuig niet op de juiste plaats vallen. U hebt een adapter of een herboring nodig.

Dit is de eenvoudigste oplossing. Een universele plaathouder wordt vastgeschroefd op de gaten van het voertuig (ongeacht hun afstand) en de plaat wordt erop geklikt of vastgeschroefd op de standaard gaten 520×110 mm. Autoplaque.be biedt een gamma plaathouders aan om vast te schroeven of te clipsen, voor auto en motor, vanaf 10€.

Voordeel: geen perforatie van de plaat, geen risico voor haar homologatie. Nadeel: het voegt ~5 mm visuele dikte toe, gering in de meeste gevallen.

Is de afwijking tussen de gaten minimaal (enkele millimeter), dan kan men rechtstreeks op de bestaande gaten van het voertuig schroeven zonder de plaat aan te raken, met brede sluitringen om te compenseren. De vastzetting is iets delicater maar werkt.

Te vermijden als de afwijking meer dan 5-10 mm is: de plaat vervormt onder trekkracht, en u valt weer in het scenario « bungelende plaat ».

Nieuwe gaten in de plexiglasplaat boren is technisch mogelijk met een plexi-boor en veel voorzichtigheid. Maar plexiglas is broos en barst makkelijk bij verkeerd boren. Een barst maakt de plaat niet meer conform — u hebt dan een plaat verloren voor niets.

Beter 10-15€ investeren in een universele plaathouder dan riskeren de hele plaat opnieuw te moeten bestellen.