Kentekenplaathouder in België: prijs en keuze

Het belangrijkste voordeel is praktisch: snel demonteren voor overdracht, autowassen of voertuigwissel. De houder beschermt ook tegen kleine schokken en takken bij het parkeren.

De plaathouder verlengt de levensduur van de plaat zelf niet. Plexiglas is al uv-, regen- en vorstbestendig zonder frame. Het is enkel een kwestie van praktisch en esthetisch.

Mat zwart PVC (5-10€) is het meest courante: licht, discreet, makkelijk te bevestigen. Dit gebruiken de meeste concessionarissen bij levering van een nieuw voertuig.

Verchroomde of inox versies (12-15€) zijn zichtbaarder en duurzamer, maar voegen gewicht toe en weerkaatsen meer. Voor een premium voertuig logisch. Voor een gewone wagen volstaat PVC.

Veel plaathouders verkocht op internationale sites zijn in Frans formaat (52×11 cm ook, dus compatibel) of generiek Duits/Europees (52×11 cm ook). Maar bepaalde US, UK of Italiaanse formaten zijn incompatibel met een Belgische plaat.

Controleer altijd dat de plaathouder is aangekondigd voor 'Europese platen' of expliciet 'Belgisch formaat 52×11 cm'. Is de aankondiging vaag, ga gewoon verder.

De plaathouder wordt aan het voertuig bevestigd (4 schroeven of klinknagels), waarna de plaat erin wordt gestoken. Op de meeste voertuigen wordt de plaathouder origineel door de constructeur geleverd. Bij vervanging reken op 5-15€ + 5 minuten plaatsing.

Voor motoren zijn plaathouders vaak geïntegreerd in de achterste drager van het voertuig. Ze zijn zeldzamer apart te kopen: de motorplaat wordt meestal rechtstreeks bevestigd met 2 schroeven op de drager.