Plaque oldtimer en Belgique : préfixe O et conditions

Le véhicule doit avoir plus de 30 ans à la date de la demande. Il doit être conservé en état d'origine (modifications mineures tolérées, mais pas de transformation majeure).

Une attestation d'authenticité ou d'origine peut être demandée. Pour certains véhicules très spécifiques (rares ou prestigieux), un dossier complémentaire est conseillé.

L'utilisation est limitée : le véhicule ne peut pas être utilisé pour des trajets professionnels (livraison, transport de marchandises), ni pour les déplacements quotidiens domicile-travail. Il est destiné aux balades, manifestations historiques, expositions.

Concrètement, la plupart des assurances spécialisées oldtimer plafonnent à 3 000 ou 6 000 km par an. Au-delà, l'assureur peut refuser la couverture en cas de sinistre.

La taxe de mise en circulation (TMC) est forfaitaire à un montant réduit. La taxe de circulation annuelle est aussi très allégée par rapport à un véhicule classique.

Le contrôle technique a une fréquence réduite (tous les deux ans, voire plus rarement selon l'âge). Cela peut représenter une économie significative sur la durée.

Demande à la DIV via votre assureur ou directement, avec carte grise du véhicule, attestation d'âge (carte d'origine, passeport oldtimer) et justificatif d'usage non professionnel. La DIV attribue ensuite un numéro de plaque commençant par O.

Pour la plaque physique, vous pouvez la commander auprès de fabricants spécialisés. Sur autoplaque.be, nous proposons actuellement les plaques classiques voiture et moto en plexiglas — la plaque oldtimer suit le même format physique.